N-TEC 車高短フロントロアブレース&トンネルブラケット K13改 E12改 工場

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N-TEC製・車高短フロントロアブレース・車高短トンネルブラケットのセットです。マーチニスモS ノートニスモS (K13改 / E12改) に適合します。擦り傷はありますが凹みや変形はなく、使用には問題ありません。値下げは致しません。値下げに関するコメントは削除しますのでご了承ください。----------------------------説明文フロントメンバーと同じ高さする為に、丸パイプでは無く、オーバルタイプのパイプに変更致しました。純正フロントロアブレースの高さより10mm底上げが可能です。10mm上がることにより、最低地上高の確保がしながら、車高調整幅が増やすことが可能です。純正トンネルステーは位置が低く、擦ってしまうので車高があまり下げられませんでした・・・。N-TEC『車高短トンネルブラケット』は15mm底上げし、真っ直ぐに製作することで最低地上高を稼ぐが出来ます。

K13改/E12改『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット | N-TEC NAGOYA powered by BASE
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マーチ・ノート専用ページ- N-tec
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ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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N-TEC『車高短トンネルブラケット』(E12 NOTE NISMO e-power) | N-TEC NAGOYA
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N-TEC『Battery Bracket』 | N-TEC NAGOYA
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N-TEC『車高短フロントロアーブレス』(K13改/E12改用) | N-TEC NAGOYA
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N-TEC『リア特大ピロ』(K13/E12用) | N-TEC NAGOYA powered by BASE
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N-TEC『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) | N-TEC NAGOYA powered by BASE
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N-TEC『車高短トンネルブラケット』(K13改/E12改用)
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N-TEC『車高短トンネルブラケット』(K13改/E12改用) | N-TEC NAGOYA
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日産 ノート - NPC東京-NOTE NISMO | スペックシート via マイガレージ
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ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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K13改/E12改『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット | Pay ID
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マーチ・ノート専用ページ- N-tec
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E12 NOTE NISMO e-power用『車高短フロントロアブレース+車高短トンネルブラケット』セット | N-TEC NAGOYA  powered by BASE
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