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ヤマハ XJ400用左ハンドルスイッチ SR400とYD250を流用スイッチボックス左側品工場

商品説明・詳細
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商品情報

ご閲覧を頂きましてありがとうございます。

ご説明が少し長く申し訳ないのですが、お時間がありましたらご一読ください。

□こちらのハンドルスイッチは、ケース下部をYD250、上側はSR400を流用しています。内部パーツなどはやはりYD250とSR400を使用しています。

配線とコネクタ（カプラー）はXJ400のタイプへと変更しています。

＊このお品物はYD250とSR400のハーネスには合致しません。ご注意下さい。

空冷エンジンのXJ400 第一世代モデルは、機種コードが4G0から始まる車体が全部で7種類ございます。
このお品物が、それら全てに合致するかを当方は把握しておりません。

ですので、ハンドルスイッチの配線について、詳しく記載いたしますので、是非ご入札前にご自身のバイクに合致するかご確認ください。

●配線の長さ
４極の長い方は約65cm、6極の短い方は約61cmです（共にハンドルスイッチのボディの出口からカプラーの端までを計測しました）。
※素人の計測のため、多少の誤差はご容赦ください。

●ホーンボタンは耐久性を考慮し新品ですが、ヤマハの純正部品では入手ができないため、カワサキのエストレヤ（ボタン／スイッチ品番27010-1009）を流用しております。

●底面にあるチョークレバーのネジはヤマハ純正部品の新品に交換しています。
現在の部品設定ではプラスネジではなくボルトです。
内部のヒトデのような形の板バネワッシャー、ボルト下のワッシャーもヤマハ純正の新品です。

【配線の構成】

ハーネスは基本的にXJ400の長さと配線の径に準じています（この場合、XJ400スペシャル / 5L8 は除きます）。

①ピンク AVS0.75f

②黒色 AVS0.75f

③黒／緑ストライプ AVS1.25f
※純正の配線色は深緑色でした。

④こげ茶 AVS1.25f
※純正の配線色はこげ茶色でした。

⑤黄土色／白ストライプ AVS1.25f

⑥青 AVS2.0
※純正は青／黒ストライプでした。

⑦赤／黄色ストライプ AVS1.25f

⑧緑 AVS1.25f

⑨黄 AVS2.0

配線は全て住友電装製です。

●黄色、青色のライト系の配線は、XJ550の太さを参考にしました。XJ550は輸出仕様でもあったためか、ライトには、許容電流値に余裕のある太い径が使われていました。

●YPC非防水コネクタ F側４極と６極

【塗装など外観について】

◆本体は2液アクリルウレタン塗料でリペイントしてます。
それ以外の部分は、アクリルシリコン（ラッカー）塗料です。

◆印字ステッカーはリプロ品を使用しています。

◆カプラー、オープンバレル端子、ハーネスチューブは新品です。

◆ハンドルスイッチのボディをとめるネジはヤマハ純正部品の新品です。

【各部スイッチについて】

◇各部の電気の導通についてはテスターにてチェック致しました。なお、車体に取り付けての動作確認はしていません。

◇出来る限り分解と清掃をしました。
各部は不動の箇所はございません。

◆こちらのお品物は、品です。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
また、ご使用された後についての補償は一切ございません。

【

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