VT250 スパーダ レーサー 6000kmエンジンに載せ替え 整備箇所多数 MC21 NSR足回り NSR+CBR 工場 FRPカウル

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

ご覧いただきありがとうございます。

ホンダVT250 スパーダの出品になります。

メーカー ホンダ
車種 VT250スパーダ
走行距離 不明 (6000kmの低走行車両エンジン載せ替え)


カスタム内容
NSR250ステム、トップブリッジ
NSR250 フロントフォーク
NSR250 フロントホイール
VFR400Rフロントキャリパー
Adelin ラジアルマスター
フロントブレーキメッシュホース
アクティブ ハイスロ
マグラ?セパレートハンドル
タケガワ タコメーター
デイトナ 水温計
NSR250 FRPフロントカウル
NSR250 FRPアンダーカウル
CBR600RR FRPシートカウル
純正加工エキパイ
MUZZY サイレンサー
NSRリアサス 加工品
NSR250用 コワースバックステップ
NSR250スイングアーム(ガルアーム)
NSR250 リアホイール
NSR250 リアブレーキ
リアブレーキメッシュホース
アルミオイルキャッチタンク
他にもあるかもしれ
ませんが画像にてご確認ください。
NSR流用部品はMC21を流用しています。

整備内容
フロントフォークオーバーホール(NTBオイルシール、ダストシール)
フロントブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
アクセルワイヤー注油
クラッチワイヤー注油
キャブレター低走行車両物へ交換後オーバーホール
プラグ交換
インシュレーター良品交換
イグニッションコイル良品交換
チェーン清掃、注油
ラジエーター水交換
フロントキャリパー清掃



注意点
1.2枚目の仕様は出品時のものと少し異なりますので3〜10枚目でご確認ください。
レーシングスタンド、ステップスタンド付属しません。
(サイドスタンド取り付けしお渡し予定)
ガソリンコックハンドル欠品(操作可能)
私が所有してからの転倒はありませんがレーサーですので傷、凹み等あります。
現状乗っていて私の分かる範囲での不具合ありませんが車両かつレーサーなのでご理解ある方のご入札お願いいたします。

その他
購入しそのままの現在フレームは書類なしのレーサーになりますが別で出品しているフレームをご購入していただき載せ替えれば登録可能です。
(カウルマウントステー取り付け等の作業も必要です)
メインハーネスのカットは見た限り無いと思われますが動作確認は行なっておりませんので参考程度にしてください。

ノーマルのスパーダと見た目が大幅に変わっており乗っても楽しい車両になっていますのでご検討よろしくお願い致します。

注意事項
・完璧を求められる方の入札はご遠慮ください。
ご購入後の連絡は48時間以内、入金は1周間以内にお願い致します。
又、キャンセルはいかなる場合も落札価格の10%頂戴致します。
当方バイク屋ではなく個人での出品になります。
見落とし等あるかもしれませんので別途写真、質問にてご確認宜しくお願いいたします。
あくまでも現状優先になりますのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。

HONDA VT250 SPADA [スパーダ]「NSRフロント足廻り」 | ウェビックコミュニティ
HONDA VT250 SPADA [スパーダ]「NSRフロント足廻り」 | ウェビックコミュニティ

屋外用 ショップ ホームタンク オイルタンク 灯油/石油用
屋外用 ショップ ホームタンク オイルタンク 灯油/石油用

トップ 不二産業 リフター
トップ 不二産業 リフター

VT250 スパーダ 6速 好調 自賠責付 極上車 絶版 旧車 V型エンジン MC20 整備済み レストア車 カスタム多数 スタンドつきません|代購幫
VT250 スパーダ 6速 好調 自賠責付 極上車 絶版 旧車 V型エンジン MC20 整備済み レストア車 カスタム多数 スタンドつきません|代購幫

建設用転圧機械 工場
建設用転圧機械 工場


トップ SHIMANO シマノ テクニウムMG SUPER AERO TECHNIUM Mg スピニングリール
トップ SHIMANO シマノ テクニウムMG SUPER AERO TECHNIUM Mg スピニングリール

ミッフィー 最高 スタジオクリップ 木のホワイトボード
ミッフィー 最高 スタジオクリップ 木のホワイトボード

NSR250Rという奇跡【中編】 ~打倒TZR250! 起死回生の要は排気デバイス~ - ForR
NSR250Rという奇跡【中編】 ~打倒TZR250! 起死回生の要は排気デバイス~ - ForR

ドラフター製図台 自立 引き取り ファッション
ドラフター製図台 自立 引き取り ファッション

フロントNSR化 本番(ホンダ VT250 SPADA (スパーダ))by 袋小路ロイ左衛門 - みんカラ
フロントNSR化 本番(ホンダ VT250 SPADA (スパーダ))by 袋小路ロイ左衛門 - みんカラ

公式 チネリ ロードバイク
公式 チネリ ロードバイク

プリウス50前期 フォグランプ バルブ交換式 - 自動車
プリウス50前期 フォグランプ バルブ交換式 - 自動車

最速はいつもNSRだった!レーサーレプリカの系譜①<ホンダ編> | &GP - Part 2
最速はいつもNSRだった!レーサーレプリカの系譜①<ホンダ編> | &GP - Part 2

ホンダ・NSR250R】ツクバ最速マシンの今昔物語⦅その2⦆|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
ホンダ・NSR250R】ツクバ最速マシンの今昔物語⦅その2⦆|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

残り 9 320,000円

(140 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月03日〜指定可 (明日9:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥296,147 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから