ホンダ HONDA 原付スクーター 工場 1988 スーパーディオ DIO AF18 78cc カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速重視

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商品情報

8/23追記 メルカリ進行中です。確認下さい。8/19追記 ヤフーボックス内容更新しました。8/18追記 ビッグキャブのセッティングマニュアルが見つかりましたので,お付けします。8/18追記 メルカリでも出品中ですが,商談に入っています。ご検討中の方はお急ぎください。商品・ワンオーナー・発売直後に購入,10年ほど前にカスタム。・全走行距離は約1万Km(旧メーターの記憶)・排気量アップ後はメーター通り500Km弱。・書類完備,鍵は1個で全て開閉可能(複製)。・ノーマルパーツあり【エンジン周り】78ccシリンダー,ピストン,ヘッドは全てセラミックコートビッグキャブ ビッグマニホールド強化&軽量クラッチ,トルクカム,Wローラー,デイトナ製ベルトユーロチャンバー【足回り】AF34用FRホイール(Fディスク)車高調リアサス【他】ライブディオ用ライト周り&社外120km/hメーター純正青白シート(珍品)→新品・燃料ポンプ・バッテリー・セルモーター・燃料ホース・タイヤ前後(ほぼ)→整備済箇所・キャブレター分解掃除・ガソリンタンク錆取り・燃料計錆取り・燃料フィルター装着・電装系全て動作(接点復活剤使用) →整備が必要な箇所・スローが低くアイドリングしません。・車高調で地上高を上げたため,サイドスタンドの足が短くて本体の傾斜が強くなり,停止後キャブから少しの間オーバーフローする時があります。・ライブディオのマスクとユーロチャンバーをつけたので,80cc近くもあると振動で多少ビビり音が聞こえます。・古い車体なので,さび傷,割れ等有り。→お気に入り・簡単にウイリーしたので,少し高速寄りにしました。・現在、猛ダッシュ&80km/h位は余裕。・Fディスクブレーキの効きは強烈です。→詳細画像 https://ヤフー.jp/box/vrPMoX・動画あり①全体~始動~40Km/h・下見や試乗をせず購入した場合も,納得頂いたものとします。・購入後のご意見はお受けできません。・アドレスを書いての質問は,直接ご連絡します。・近県は1キロ90円(片道料金のみ)で届けます。(甲府駅より換算)(例)富士山駅3420円,八王子駅8280円,静岡駅9720円,横浜駅11340円,大宮駅12510円場所によっては別途高速料金を頂きます。距離によりお届けをお断りする場合もあります。当方のデポ持ち込みは、手数料として3000円を別途申し受けます。バイク(ヤマハやスズキ)の50cc,タクトやジョグ(JOG),レッツやZZなどをお求めの方はご検討ください。

平凡なDioのページ(なんちゃって笑)
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ホンダ スーパーディオ DIO AF18 78cc 1988 HONDA 原付 スクーター カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速重視 - ホンダ
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ホンダ スーパーディオ DIO AF18 78cc 1988 HONDA 原付 スクーター カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速重視 - ホンダ
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ディオ、90ccになるってよ。【AF18/25DIO】engine swap scooterJDM 原付カスタム② - YouTube
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泡盛 宮之鶴 希少 ショップ
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ホンダ(HONDA)1988年 Dio・新登場のカタログ情報 | 沖縄のバイクを探すなら【グーバイク沖縄】
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ホンダ HONDA 原付スクーター 1988 スーパーディオ DIO AF18 78cc カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速
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ホンダ HONDA 原付スクーター 1988 スーパーディオ DIO AF18 78cc カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速
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ホンダディオaf18☆カスタム車両☆低い☆早い☆ - ホンダ
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ホンダ HONDA 原付スクーター 1988 スーパーディオ DIO AF18 78cc カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速
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カスタム】【Dio】昭和、初代スクーター、かっこいいバイクを撮影してきちゃった! - YouTube
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ホンダディオaf18☆カスタム車両☆低い☆早い☆ - ホンダ
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ホンダ Dioディオ AF18」(完成): K'sの部屋へようこそ!
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ホンダ HONDA 原付スクーター 1988 スーパーディオ DIO AF18 78cc カスタム 改造 ゼロヨン 加速 最高速
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