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2024年最新】Yahoo!オークション -cb125t(オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧
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CB125T ボアアップキット 142cc 47mm HONDA ホンダ シリンダー
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★ホンダ CB125T ★ボアアップ142cc★
商品説明 通勤で使用していたのですが、車通勤となり殆ど乗らなくなりました。
乗らずに置いておくにはもったいなく思い、出品する事に致しました。
年式 1998年型
車体番号 JC06-1503・・・
現状メーター 6万9000 ※後に説明有り
走行距離5万5000キロ時にエンジン(1万7000キロ走行)をベースにボアアップ・オーバーホールを行いました。現状メーターは69000キロですが、フレーム以外は殆ど交換されています。出来れば現車確認や不明な点は質問頂き、気持ち良い取引をしたいと思います。
下記はボアアップ時または後に手を入れた箇所です。
●【変更・交換箇所】※純正と違う箇所です
142㏄ボアアップkit (ピストン・シリンダー・シリンダーヘッド)
ディスクブレーキ大径化 (全オーナーさんによる)
丸目ヘッドライト
社外キーへ交換 タンク シート ハンドルロック 全て同一キー キー2本有り
シート表皮(社外)
メインジェット
Rスプロケット 41丁
Fスプロケット 17丁
リアキャリア装着 (F"s garageさん製)
フロートを新品交換(最近しました)
●【故障による交換など】
キャブレターダイヤフラム(新品交換)
CDI (故障により交換・)
Rサス (なんとなく交換・)
リアフェンダー (ぼろかったので・社外新品)
Rホイール (Cクリップの溝摩耗により交換・)
レギュレーター交換 (故障により交換・社外新品)
F・Rホイールベアリング交換
ハーネス一式 (劣化の為 ボアアップ時、腰下(ギアケース)も開けて点検し必要なシールなど交換しました。
全てを記載できませんが、主な個所を記載しました。
タイヤ・チェーンは交換してから6千キロ程度走行
バッテリーは1年半ほど前に交換しました。
●【その他】
1速から2速へのシフトアップ時、操作が甘いとたまに抜けてしまう事があります。(ニュートラルになる)
バッテリーは定期的に充電や走行をしておりました。
プロリンク部やや固いです。これまでは分解・点検・注油で対応してきました。。
シートカウル、ヒビ、欠けのパテ補修などしてあります。
細かな傷多数
タイヤ要交換。山はありますがヒビあります。。
★おまけ★
ボアアップ前のパーツ、メインジェット・シリンダー・ピストン・シリンダーヘッドなど必要でしたらお付けします。
純正サイドカバー()・47mmピストンリング(ボアアップピストン用)・かなりの使用感ありますがサービスマニュアル、パーツリストも必要であればお持ちください。
普段仕事が早朝から夜遅くまでなので、対応はすぐにできない事があります。
現在、ナンバー取得した
申し訳ありませんが、新規の方や評価の悪い方はご遠慮ください。 受け渡しについて 基本的には直接引き取り希望です。(東京都町田市です)
乗って帰っていただく事も可能ですが、トラブル防止の為、こちらで廃車した後書類を送りますので、ナンバーを取って引き取りに来ていただきます。
近隣県位でしたら、実費負担頂きレンタカーで運搬など、出来る事は最大限対応します。
落札後の対応は基本土曜・日曜・休日となります事をご了承ください。
送付方法 直接引き取り、相談にて対応 支払方法 !かんたん決済(詳細)
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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(2022年 7月 17日 7時 01分 追加)補足です。今回の出品にて
リアキャリア、ラッカーにて塗装しました。
ヘッドライト、バルブの固定金具不良の為、新しくしました。商品写真は交換後です。
ボアアップしておりますが、現在は原付二種登録です。廃車してお渡し致します。
落札者様の自己責任でお願いいたします。
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